カスタム 経編ポリエステルジオグリッド

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江蘇西徳機械有限公司
江蘇西徳機械有限公司 敷地面積は 50,000 平方メートル、建築面積は 25,000 平方メートルで、主にジオシンセティック機器の研究開発、生産、販売促進、応用に従事しています。 当社は国際品質マネジメントシステムISO9001:2000の認証を取得し、国際的に先進的なジオグリッド用一軸延伸装置、ジオグリッド用二軸延伸装置、複合ジオメンブレン装置およびジオメンブレン(ピース)装置、グラスファイバー(化学繊維)の後処理装置の開発に成功しました。 )ジオグリッドは、国内外の著名な専門家、研究機関、専門支援メーカーの支援と協力を得て、国内外の土木資材の設備要件を満たし、輸入状況を徹底的に変えます機器のメーカー プロフェッショナルとして 経編ポリエステルジオグリッド メーカー および 経編ポリエステルジオグリッド サプライヤー, 当社は、機械設備および電気設備の設置およびデバッグサービスを専門とする、プロフェッショナルで精力的で勤勉なエンジニアリングおよび技術チームを備えており、お客様にオンサイトの運用および保守要員の無料トレーニングを提供しています。上記の生産ラインで生産される製品は、引張強度が強く、降伏率や伸び率が小さいという特徴があり、国内外のユーザーから高い評価を得ています。
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業界知識の拡張
高速道路建設における経編ポリエステル ジオグリッドの主な用途は何ですか?
経編ポリエステルジオグリッド 高速道路建設において重要な役割を果たし、道路と関連インフラの耐久性、安定性、寿命に貢献します。これらのジオグリッドは、軟弱地盤の安定化から舗装補強に至るまで、高速道路プロジェクトで遭遇するさまざまな課題に対処するために特別に設計されています。
1. 軟弱地盤の安定化:
弱い土壌や圧縮性の土壌などの軟弱な地盤条件は、高速道路建設において大きな課題となります。縦編みポリエステル ジオグリッドは、荷重を分散し支持力を向上させることで軟弱な地盤を安定させるために使用されます。これらは地盤に引張補強を提供し、沈下を軽減し、交通荷重による変形を防ぎます。
2. 路床の補強:
路床は路床の基礎層であり、その安定性は高速道路の全体的なパフォーマンスにとって非常に重要です。経編ポリエステル ジオグリッドが路盤内に設置され、強度と弾性が向上します。ジオグリッドは土壌粒子を閉じ込め、それらと結合することで路盤の耐荷重能力を高め、わだち掘れや舗装の損傷を軽減します。
3. 舗装補強:
経編ポリエステル ジオグリッドは、機械的特性を向上させ、耐用年数を延ばすために舗装構造に組み込まれることがよくあります。引張応力を分散し、ひび割れや疲労を防ぐために、アスファルト層の間または基礎層内に配置されます。ジオグリッドの強化により、反射ひび割れが軽減され、舗装のパフォーマンスが向上し、メンテナンスコストが削減されます。
4. 斜面の安定化:
高速道路の斜面は、特に急峻な地形や悪天候の地域では、浸食、不安定、崩壊が起こりやすくなります。縦編みポリエステル ジオグリッドは、土壌塊を強化し侵食を防止することにより、斜面を安定させるために利用されます。これらは、安定性を高め、土壌浸食を制御し、地滑りの危険を軽減するために、斜面に沿って水平または垂直に設置されます。
5.擁壁の建設:
擁壁は、堤防を支え、侵食を制御し、地形の標高の変化に対応するために、高速道路の建設で一般的に使用されます。経編ポリエステル ジオグリッドは、機械的に安定化された土 (MSE) 壁と補強された土の斜面の建設に採用されています。これらは埋め戻し土を補強し、強度を向上させ、横方向の土圧による壁の破損を防ぎます。
6. 橋アプローチの補強:
道路橋や陸橋には、重い交通負荷に耐え、沈下を防ぐための堅牢なアプローチが必要です。経編ポリエステル ジオグリッドは、下にある土壌を安定させ、荷重を分散させることで橋のアプローチを強化するために使用されます。これらはアプローチ盛土の耐力を強化し、沈下を軽減し、橋と道路の間の沈下差を最小限に抑えます。
7. 荷重転送プラットフォーム:
荷重伝達プラットフォームは、車輪荷重を分散し、舗装の損傷を防ぐために、橋台と伸縮継手に建設されます。経編ポリエステル ジオグリッドは荷重伝達プラットフォームに採用されており、構造の完全性と荷重分散機能を向上させます。ジオグリッドはプラットフォームのベースを強化することで応力集中を軽減し、舗装の耐用年数を延ばします。
8. 建設用アクセス道路:
高速道路の建設中は、資材や設備をプロジェクト現場に輸送するために一時的なアクセス道路が必要になることがよくあります。経編ポリエステル ジオグリッドはアクセス道路の建設に利用され、路床を安定させ、耐久性のある走行路面を提供します。これらはアクセス道路の耐荷重能力を向上させ、わだち掘れを軽減し、建設段階全体を通じてアクセス性を維持します。

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