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YN粘着クラック防止パッチ
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製品の使用1. 新築、道路の拡幅、改造、その他のプロジェクト。2. 古いセメントコンクリート舗装はアスファルトで覆われています。3. アスファルト舗装表面のひび割れ補修及び老朽アスファルト道路の維持管理。4. 半硬質ベースの収縮亀裂の修復。5. 空港の滑走路、橋、運動場、ゴルフレーンなどに強化されたレイヤーを提供します。重要なテクニカル指標:1. 張力 N/50mm 400×8002. 最大引張時間伸び率(%) 20≦403. 耐穿孔性不浸透性4. 不浸透圧、≧0.3mpa 維持時間≧30分5. 軟化点 (接着剤) > 85 ℃6.耐熱保護フィルム130は明らかな収縮がなく、強化層は180℃で明らかな収縮や変形はありません。7. 高温せん断抵抗 mpa 50 ℃、≧ 1.28. クラックのない低温追従靭性≧-25℃9. 接着剤 N/mm、≥ 4.1、または接着剤の面外破壊製品性能指数1) 物性ベースシームベルトは、高強度、高伸度、高アクセス性を備えた一種のアクティブ防水データです。正味の厚さは2 mm以上で、舗装の耐亀裂性と防水性能を効果的に向上させることができます。ジオテキスタイルは、土工工学に適した一方向の透水性または不透水性の繊維織物の一種で、同じ厚さが非常に薄く、1 mm未満で、引張強度、伸び、弾性も低く、基礎防水データとして使用するのには適していません。2) 化学的性質ベースシームバンドはさまざまなポリマーデータで構成されており、化学的特性が安定しており、耐老化性能が高く、ジオテキスタイルと比較して化学的特性が優れています。3) 密着性ベースシームテープは強力な接着力を持っており、きれいなベースに直接接着できますが、ジオテキスタイル自体には接着力がないため、一定の接着力を得るには乳化アスファルトをブラッシングする必要があります。接着剤のシール効果も劣ります。４）弾性が大きく、変形抵抗が強い場合にのみ、弾性が大きく、変形抵抗が強くなる。ベースシームベルトは「自己修復」能力と変形に対する強い抵抗力を持ち、ベースレベルの亀裂が上下に千鳥状になっても破断や引き裂き現象を起こしません。しかし、ジオテキスタイルには弾性や変形能力がまったくなく、ベース層が誤って移動すると亀裂で破断し、その機能を失いやすくなります。製品の特徴1.抗浸透性能：YNアンチクラックペーストはガラス繊維とポリエステルでできており、改質アスファルトコンクリートの高温施工を禁止できます。この高温安定性により、舗装に変形のない連続的な防水層が形成され、水分の浸透が効果的に回避され、水分の浸透による舗装層と基礎の損傷が防止されます。2. 反射亀裂を回避し、遅延させる：YN 亀裂防止ペーストは伸びが非常に低く、引張強度が高いため、舗装の剥離または亀裂における応力集中を効果的に排除し、舗装の亀裂の拡大と上方への反射を軽減します。 、反射亀裂の発生を遅らせ、道路の耐用年数を延ばし、道路維持費を大幅に削減します。アスファルトコンクリート基礎だけでなく、セメントコンクリート基礎にも適しています。洗浄・計画を行っても、アスファルト舗装の亀裂は路盤の亀裂を除去することはできません。ひび割れ（目地）の拡大防止、ひび割れ（目地）の表面反射防止、表面から浸み込んだ雨水のひび割れへの侵入を防ぐため、ベースの耐クラック性ポリマーを開発しました。 .機能的特徴:1.強力な接着で剥がれにくい。2. 優れた上下温度性能。3. 大きな特徴を持つ「自己修復機能」により、小さな貫通ダメージは自ら修復し、小さな亀裂は自動的に埋めて修復します。4.引き裂き抵抗が高く、耐久性が高いため、亀裂の再拡大を効果的に防ぐことができます。 3年以上の市場調査を経て、1年以上ひび割れや損傷なく接着できるものもあります。5. 放射性亀裂や分岐亀裂の処理を効果的に停止できます。6. 建設の利便性。特別な設備は必要なく、2人で乗れる小型車だけで組み立てられます。建設担当者も専門的なトレーニングを必要としません。7. 情報も費用もかかりません。8. 設備投資が不要。建設プロセス中に設備は必要ありません。9.建設速度が速く、有利な建設機会をつかむことができます。10. 建設技術は簡単かつ迅速であり、建設過程で環境への汚染や労働者への害はありません。11. 経済的利点は明らかであり、設備投入や縫製材料の加熱を必要としない燃料投入量は低く、単一シフトの生産量は高くなります。12. 優れた低温平滑性と大きな接着力により、防水効果が非常に優れています。接着圧縮後に永久的なシームレス接着層を形成するため、雨水がベースの亀裂に侵入することができません。
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